ஏர் இந்தியா நிறுவனம், டாடா நிறுவனத்தால் கையகப்படுத்தப்பட்ட பிறகு, கடன் வழங்கிய நிறுவனங்கள் அதன் 35 ஆயிரம் கோடி பெறுமதியான கடன்களை, 4.25 வட்டி வீதத்தில் மேலும் ஒரு வருடத்திற்கு நீட்டித்துள்ளன. தனியார் மயமாக்கலைத் தொடர்ந்து ஏர் இந்தியாவைக் கைப்பற்றும் டாடா சன்ஸ் நிறுவனத்தால் விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட டாலேஸ், 23,000 கோடி ரூபாய்க்கு ஏர் இந்தியாவை ஏலம் எடுத்திருந்தது. இதில் 18 ஆயிரம் கோடி ரூபாய் அதன் கடன்களை அடைப்பதற்கும், 5 ஆயிரம் கோடி ரூபாய் அதன் இயக்கச் செலவுகளும் அடங்கும்.
ஸ்டேட் பாங்க் ஆஃப் இந்தியா, பாங்க் ஆஃப் பரோடா, பஞ்சாப் நேஷனல் வங்கி மற்றும் யூனியன் பேங்க் ஆஃப் இந்தியா போன்ற பெரிய வணிக வங்கிகள் 3,000 கோடி முதல் 12,000 கோடி வரை கடன் வரம்புகளை அனுமதித்துள்ளன. டாடாக்களுக்கு கடன்களை அனுமதித்த வங்கிகள், தலேஸுக்குக் கடன் வழங்குவதற்கான சிறப்புத் தீர்மானத்தை நிறைவேற்றியுள்ளன. தலேஸ் திரட்டிய புதிய கடன், ஏர் இந்தியாவால் 9-10% வாங்கப்பட்டிருந்த முந்தைய கடனை அடைக்கும்.
அரசாங்கத்துடனான ஒப்பந்தத்தில் நிலம் மற்றும் கட்டிடங்கள் இல்லை. ஒப்பந்தத்தின்படி, டாடா சன்ஸ் ஏர் இந்தியாவின் அனைத்து ஊழியர்களையும் குறைந்தபட்சம் ஒரு வருடத்திற்கு தக்க வைத்துக் கொள்ளும். ஏர் இந்தியாவிடம் தற்போது 117 விமானங்கள் உள்ளன.
